Ein Cadillac oder Auto ist nur einmal Original: Wenn es die Fabrik verlässt.
In der Regel beginnt dann schon der Verschleiß oder Niedergang.
Wenn man heute auf Treffen 58er Jahrgänge sieht, dann kann man verschiedene Stadien des
Verfalls begutachten oder „Restaurierungen“ auf unterschiedlichem Niveau.
Mittlerweile nicht nur eine, sondern gleich mehrfache Nachlackierungen sind mittlerweile üblich.
Ein Kapitel für sich.
Für Freunde der exzellenten Qualität der 50er Jahre Cadillac kommt nun dieses originale Exemplar ins Angebot:
Dieses Cabriolet habe ich in den 90er Jahren von meinem New Jersey Scout gekauft.
Er hat diesen einige Jahre besessen und aus einem aufgelösten Museum ersteigert.
Ursprünglich wurde der Wagen vom Erstbesitzer als Urlaubsauto gekauft und selten genutzt.
Als der 58er hier in Deutschland eintraf, hatte er noch die ersten Reifen montiert!
Laufleistung 11.800 Meilen!
In der Zwischenzeit wurde der Wagen hier in Deutschland an zwei Liebhaber verkauft, die den Zustand bewahrten und auch Servicearbeiten bei uns in Auftrag gaben.
Der Cadillac fährt mängelfrei und zuverlässig. Wenn man möchte, dann auch länger Strecken.
Das ist verführerisch, denn die Art und Weise ist sehr beeindruckend:
Kein Rappeln oder Vibrationen. Motorlauf sehr leise und eine Münze darf auf dem Luftfilter stehen.
Perfektes, ruckfreies Getriebe. Exzellenter Federungskomfort. Ein Genuss!
Dieser 58er hat bereits deutsche Zulassung mit H-Kennzeichen.
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